Что такое корпоративный дух? Это не только совместно-слаженная работа, но и совместный отдых, приключения и преодоление трудностей… - Так начиналась в прошлом году наша небольшая заметка о сплаве по рекам Пермского края.
В продолжение темы, решили и в этом году не нарушать традицию и на майские праздники отправиться на еще более коварную северную реку Прикамья на 4 дня. « О, нет…», - подумала я, выйдя на балкон в 6 утра: снег, ветер, температура около нуля…, но чувство ответственности и коллективизма заставило подняться с теплой постели.
Компания практически та же, настроение у парней отличное, у девушек «никакое»: 3 часа на ГАЗельке по бездорожью, весной не пахнет, сугробы на обочинах, 2 зайца в белых шубках важно пропрыгали мимо нас…
Какое настроение вызывает эта картинка? И это 6 мая. Вот и девочки хором подумали: « А может обратно домой?»
И вот она – Вильва! бурлящая, быстрая, с подводными валунами, с порожками, где-то мелкая, где-то очень глубокая, но красивая и захватывающая.
За 4 дня сплава КАЖДЫЙ успел хотя бы раз вымокнуть до нижнего белья, большинство в первый день, когда погода нас не баловала: снег, дождь, сильный ветер, волны, брызги, зачерпывание ледяной воды в сапоги при схождении с катамарана… И каждый обязательно сжег на костре при сушке хотя бы одну вещь.
Но ничего не могло испортить наш боевой настрой и хорошее настроение.
Как обычно, сплав без музыки и песен – это не сплав. Гитара- это ДА, но у нас была и флейта, и губная гармошка, и даже барабанные палочки.
Всегда интересны новые знакомства, творческие люди. На нашем кате пели военные песни, проплывающие мимо туристы с удовольствием присоединяли свои голоса к нашему хору. А сколько стихов, оказывается, знают наши друзья! Таланты стали проявляться в первое же утро, когда самый молодой наш участник сплава вдруг решил порисовать на спине товарища.
Наслаждаясь красотами, не переставали удивляться стихией воды. Глыбы льда были раскиданы по полянкам, огромные деревья не могли устоять при движении реки, а устоявшие березы, стояли побитые.
Скорость течения такая, что я не успевала доставать фотоаппарат сделать кадр понравившейся картинки. Одно неловкое движение веслом, подскок на волне, и наш рулевой Дима оказывается в ледяной воде. И даже незапланированную стоянку, оказывается, делать очень сложно при такой скорости.
На 4 день сплава в конце маршрута мы увидели предостерегающие знаки о приближении опасности. Они появились здесь летом 2009 года после случившейся трагедии майских праздников того года. Мы об этом знали заранее, поэтому вышли предварительно на берег, очередной раз зарегистрировались в журнале, пешком по берегу прошли перекат, оценили свои возможности, устойчиво расселись обратно в кат, подтянули замки спасжилетов, и с небольшим адреналином преодолели искусственный порог.
Итак:
- Становится традицией на майские праздники выходить на большую воду, проверять свои безграничные возможности, закалять характер и просто отлично проводить время. Может, в ближайшее время и у нас на заводе появится свой катамаран J
- Соблюдая меры предосторожности и соблюдая технику безопасности на воде, не заставляем своих родных беспокоиться о нас.
- Холодная снежная погода сделала свой ПЛЮС: мы ни разу не посмотрели в глаза неприятным клещам.
- Запас теплой сухой одежды, горячие обеды, музыкальные инструменты, хорошая веселая компания, - и мы не ощутили тот холод, к которому готовились.
- Хотим выразить благодарность начальнику КИПиА нашего предприятия Васенину Тимофею Владимировичу, организовавшему эту поездку, Главному инженеру Кропачеву Михаилу Владимировичу и начальнику цеха № 9 Тарану Максиму Григорьевичу за предоставление транспорта, ребятам с ГОЗНАКа за катамараны, спасжилеты, палатки, пенки, гидромешки, и спальники!
